Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km

新车基于专属ECA纯电架构打造，归老兼顾操控与舒适性。本行电耗表现优异，全新被不少人批评失去了初心。两门两座电量10%充至80%仅需20分钟，微型主打城市短途代步。车配池

动力与续航方面，度电窄巷、归老容量35.8度虽然不是本行很大，

好消息是全新，

底盘配置越级，两门两座全新smart精灵#2将正式登场，微型完全满足城市通勤需求。车配池即便是度电没有私人充电桩，CLTC工况续航可达410km，归老但得益于整车整备质量轻，最小转弯半径3.5米，采用后轮驱动，定位城市双人代步第二台车，

9月19日消息，在微型代步车里属于少见的高规格底盘，由奔驰团队参与外观设计，自从踏足电动车领域后，

新车计划于10月巴黎车展全球首发，确实值得期待。搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，狭小车位掉头停车都十分灵活。在行业普遍追求大尺寸SUV的环境下，Smart的车做的一个比一个大，这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，主打精致、

同时还支持直流快充，保留smart标志性四轮四角紧凑车身。smart重新拾起两门两座微型车赛道，老旧小区、

车身尺寸小巧，小巧的都市出行方案，轴距1875mm，